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委员建议北京地铁实施分时段计价标准

2017-01-17 19:50
京华网  作者:JY051

  委员建议北京地铁实施分时段计价标准 建立地铁商务舱

  北青网讯(记者 张明明 向勤如 王祎)随着北京地铁线路的扩展延伸,使得越来越多的人选择地铁作为首选出行交通工具,随之而来的是地铁面临着的较重的承载压力和拥挤的现状。1月16日,北京市政协委员、北京国联视讯信息技术股份有限公司董事长刘泉委员做客北青网两会直播间,对此发表了自己看法。

  刘泉委员做客2017北京两会北青网直播间 北青网记者 王祎摄

  刘泉委员谈到,自己在本届提案当中提出,希望在北京地铁当中增设商务舱。首先,基于北京地铁的现状,据相关数据显示,北京地铁承载人数最高峰时一千多万人次,周末五六百万人次,平均每日八九百万人次,如果把地铁比作是一种服务来讲,就是客户的体验感比较差。基于这样的现状,由此引申出是否可以用柔性的管理方式对北京地铁的现有运力进行有效的组织和配置。在北京地铁的高峰时段把一些人群有效地导入到地下,刘泉委员说,因此自己第一个提案是关于建立一个地铁商务舱的概念。我们通过价格的杠杆把具有消费能力的商务人士导入到地下。我们依靠一个大数据的计算法则,类似Uber、滴滴打车的这种方式,在不同的时段,对于商务舱进行不同程度的加权的计算的法则。

  刘泉委员做客2017北京两会北青网直播间 北青网记者 王祎摄

  随后,刘泉委员向记者举例阐述到,我们在地铁的早高峰7点到9点这个时段对地铁票价进行调高,或者每两个小时,每一个小时甚至是每半个小时,地铁的票价都根据供需关系,做一种柔性的、浮动式的变化,用以来调节北京乘坐地铁的人波峰和波谷,用经济和市场的手段来调节。

  刘泉委员向记者讲述了自己对此所做的一个计算:北京财政每年对北京地铁财政补贴20亿左右,如果我们按照北京地铁每天出行人数平均达八九百万人算,我们按照中国国航的飞机两舱的比例大概7%-9%,我们把地铁再打个折,比如3%的人去乘坐地铁商务舱,那每天大概会有二十多万人。按照这二十多万人每天大概平均消费二十元,一天大概500多万,一个月就是1.5亿,一年将近20亿,基本上能够涵盖北京财政每年对地铁进行的补助。


文章关键词:地铁 分时段计价
出处:北青网
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